Как не существует в природе вечного двигателя, так не существует и вечного смесителя. Как же отремонтировать смеситель? Рассмотрим пример с самым распространенным смесителем, в котором используется кран-букса. Вентили в таких смесителях через червячную передачу двигают вперед-назад резиновую круглую прокладку, которая открывает и закрывает отверстие, сквозь которое вода поступает наружу. Наиболее частой проблемой в таких смесителях становится износ именно этих резиновых прокладок. Сняв защитный колпачок с ручки такого смесителя, отверткой выкручиваем винт, снимаем ручку и добираемся до кран-буксы. На обратной стороне кран-буксы и находится искомая прокладка, которую остается только поменять. Кран-буксы бывают не только с резиновыми прокладками, но и с керамическими дисками. Если вода в вашем регионе мягкая, то такие кран-буксы прослужат очень долго. Меняется керамическая кран-букса аналогично предыдущей.
Но это не повод отказываться от использования этого варианта кран-букс. Выходом становится установка фильтров. Тогда вопрос «Как отремонтировать смеситель?» подниматься будет гораздо реже.
Вместо традиционных смесителей с двумя вентилями все большую популярность завоевывают джойстиковые (однорычажные) смесители, а в них кран-буксы уже не используются. Им на замену пришли картриджи, которые бывают 2 видов: дисковые и шаровые. Замена их, если такая необходимость все-таки возникает, не очень сложна и похожа на ранее описанную: снимаем декоративную заглушку, выкручиваем винт-фиксатор, снимаем
рычаг-джойстик и достаем старый картридж. Далее — в обратном порядке. Картриджи, как и кран-буксы с керамикой, сильно привередливы к воде. Фильтрация воды — главное их спасение.
От себя:
Если вам нужна качественная термоусадочная и полиэтиленовая пленка, заходите на сайт www.resursupak.ru, широкий выбор, отличное качество за умеренные деньги.
